空冷器的使用有什么讲究

　　空冷器原本在后置发动机的客车上使用较多的设备，近来不少卡车上也开始装配这个设备。这个设备能起到削减干燥器进气温度，使干燥器工作，从而使得整个制动气路都得到干燥的压缩空气。添加各泵阀的寿数，以免冬季结冰影响行车安全，但冷却器安装和管路设计不当也是存在危险的。

　　压缩空冷器是对来自空压机的高温压缩空气进行降温的设备，就和螺旋管的作用是一样的，都是起到降温的作用。冷却器的长处是冷却作用好，并且方位安置比较灵活。躲避因为干燥器进气温度过高引起的干燥器效率下降，使得湿润的进入气路冷凝成水造成泵阀的损坏，在冬季会引起结冰使得制动失效，严重影响行车安全。

　　虽说冷却器是个好东西。一般冷却器都安装在气泵到干燥器之间的管路上，假如这段管路过短，在车辆用气量比较大的时候也会使冷却器负荷过大，达不到预期的作用，使得干燥器不能发挥作用。在低温区域就有可能导致管路结冰影响气路的通气。

　　假如在冬季，冷却器内未排净的水是有结冰的危险的，这个现象在空气较湿润的西南区域会比较湿，并且大都集中在冬季山区海拔改变较大，气温从高到低改变的时候。这时候假如冷却器结冰阻塞气路不过气，那么咱们的气源将失去作用，这个带来的结果恐怕不说我们都很清楚。